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suv市场高温难退热销品牌一车难求加

2019-02-01 09:14:03

  suv市场“高温”难退热销品牌一车难求

  去年出现的“suv热”在今年依然未降温。今年以来,无论是进口、合资,还是本土品牌,只要与suv沾上边的,都能火上一把。在这股热潮的推动下,不少车型不但没有优惠,而且还出现了“一车难求”的现象,甚至有些车型还需“加价”才能到手。这下可乐了生产厂家,纷纷加快新车的推出步伐,就连从未涉足suv的厂家也跃跃欲试要抢食这块“大蛋糕”。

  作为城市多功能用途汽车的suv为何受欢迎?业内人士分析,随着年轻消费层的崛起,喜欢个性化消费的他们更乐意当suv的“粉丝”,这也是这块市场方兴未艾的重要原因。

  热销品牌一车难求

  上周,笔者接到一位朋友的,说8月底要去乡镇上班,想买辆suv代步。他看中的是上海大众途观,打听了一圈后颇感无奈,“优惠不用提了,销售员说就算加点钱也不知何时才能提车。”

  其实,热门的可不止途观。今年以来,不锈钢风球几大豪华车品牌旗下的suv都不约而同地出现了热销景象。宁波中基奥迪市场部的邬经理告诉笔者:“q5自上市以来一直供不应求,1年里销售了400多辆,目前我们的订单已排至2013年。”同为德系的奔驰glk也很紧俏,宁波宁兴新宇一位销售员告诉笔者:“展厅里目前只有一辆低配版glk,选择其他版本的车型至少要等半年以上。”宁波宝信汽车有关负责人近也为车源发愁,他说:“宝马x系目前只有x1有现车,x3、x5、x6的车源都很紧张,订车起码要半年以上,才可提到现车。”

<这样的一生才是有价值的p>  车企加快推陈出新

  精明的车企早已嗅到其中的商机,一方面努力扩大产能以满足消费者的提车需求,另一方面也不断开发新车型来满足消费者的“尝鲜”欲望。

  从目前的suv品牌格局来看,10万元左右的经济型市场以本土品牌为主,比如瑞虎、比亚迪s6、海马骑士等;20万元左右的中高级市场则以途观、crv、rav4、汉兰达等合资品而人的感情也将摧毁利己主义牌为主;30万元以上的高级市场则被奥迪q系列、宝马x系列等品牌占据。

  业内人士表示,在国外成熟的汽车市场,suv的份额大概是15%,而国内suv份额仅为10%,仍有较大的需求发展空间。目前suv市场竞争相对较小,且利润较高,在这一细分市场,车企仍有很大的发力空间。

  因此,各大车企争相推suv新车也就不足为奇了。据了解,东风日产楼兰、上汽荣威w5、长城哈弗h6、帝豪ex7、纳智捷大7suv、华晨中华suv、华晨金杯s30、北汽b40等10余款suv均将在不久后露面。一些豪车也将涉水suv。在9月的法兰克福车展上,玛莎拉蒂将推出一款suv;宾利公司ceowolfgangdurheimer不久前也证实,宾利suv将于20主管桌14年发布。

  个性化需求助推

  无论是加价购买,还是争相推新车,都说明了suv这块市场已成为车市的“香饽饽”,究竟是什么在推波助澜呢?业内人士认为个性化消费需求是重要推手

。<就会活得潇洒/p>

  “80后”小杨就是一位suv迷。他说:“身边的几个朋友都喜欢这类‘大块头’。开这车视野开阔、通过性好,感觉很拉风。”节假日里喜欢到处自驾游的周先生对suv就更爱不释手了,他觉得虽然这个车油耗高了些,但是在外出时可以装下好多东西,特别是经过一些崎岖山路时,也能轻松通过。

  另外,换车一族的增多也促成了suv的大热。一位合资品牌的车商告电动筛子诉笔者:“目前我们品牌的suv客户中有近50%是二次购车族。他们的辆车都以轿车为主,在选择第二辆车时就想要与轿车不同,suv就成了他们青睐的对象之一。”(王颖)

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