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Ecotec发动机演绎汽车界摩尔定律15

2018-10-29 23:48:22

Ecotec发动机演绎汽车界摩尔定律 1.5T大于1.8T

Ecotec发动机演绎汽车界摩尔定律 1.5T大于1.8T 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / Ecotec发动机演绎汽车界摩尔定律 1.5T大于1.8T Ecotec发动机演绎汽车界摩尔定律 1.5T大于1.8T Posted on 2015年3月19日 by stanper in 汽车世界 在排量税愈发高涨的大背景之下,小排量涡轮增压已经是一个大趋势。很多在过去坚持大排量自然吸气的厂家,也不得不顺应潮流,纷纷投入大量的研发精力去研发小排量涡轮增压发动机。而且,为了全面取代之前的大排量发动机,各大厂家都拼尽全力去压榨发动机的涡轮增压压力,进而提高发动机的升功率。因此我们发现涡轮增压发动机的升功率被不断刷新。消费者总是“贪婪”的,他们总希望自己的车在拥有强劲动力的同时,还有经济的油耗,很高的可靠性,以及出色的噪音振动控制。之前我们往往被教育:鱼和熊掌不可兼得,但实际上,这已经是老黄历了,目前科技发展的速度,已经超乎人们的想象。在信息技术当中,有这样一个着名的定律叫做“摩尔定律”:每一美元所能买到的电脑性能,将每隔18个月翻两倍以上。该定律反映了目前信息技术的发展速度。实际上,不仅在信息技术领域,在各行各业都是如此。稍微了解一点汽车历史的朋友都会发现,汽车的性能发展也遵循摩尔定律。30年前的汽车和20年前的汽车差别不是很大,可是近十年呢?我们经历了从ABS是高端货到ESP的普及,从氙气大灯是高端货到全LED大灯的普及。从定速巡航是高端货到主动巡航的普及……回顾历史,太多的真实例子告诉我们,其实汽车科技的发展也遵循摩尔定律进行着狂飙式的发展,回到刚才提到的消费者的“贪婪”需求,别克即将引进的一款Ecotec 1.5T中置直喷涡轮增压发动机无疑做了一回摩尔定律的实践者,这款发动机的诞生告诉我们,鱼和熊掌原来是可以兼得的!1.5T大于1.8T这款1.5T发动机是通用全球一代模块化Ecotec家族阵营当中性能强的一款,将于今年由别克引入国内。功率可达124kW/5600rpm,在1700rpm-4400rpm均可输出250Nm的扭矩,这样的动力水平已经超越了诸如大众在迈腾,帕萨特和途观上使用的1.8TSI发动机的水平。能有如此强大的功率和宽广的扭矩输出范围,其独特的涡轮设计功不可没,这款发动机使用一个直径进35mm的涡轮,这仅仅比一枚硬币稍大一点儿。如此小巧轻量化的涡轮可以很轻易地被推动,因此这款发动机在1700转就能输出250NM的扭矩。另外,通过一系列的优化,这款发动机被朝着经济性的方向调教的非常完美,例如它可以适应92号汽油,在1600转就能输出功率的90%,这意味着这台发动机不仅动力强,而且对中国经常拥堵的城市道路和仅120KM/H高速公路限速有着非常实际的意义,从日常驾驶感觉来说,这台发动机会做到不论起步加速,中途超车,还是进入高速辅道迅速加速至限速,基本可以做到随心所欲。注重可靠性的设计,免去后顾之忧之前坊间流传着这样一种说法,涡轮增压发动机由于结构复杂,涡轮工作环境恶劣,其可靠性不如自然吸气发动机,保养也比较麻烦,但对于别克即将引进的Ecotec1.5T发动机来讲,这已经成为历史。这款发动机采用了更高级别的材料和很多创新的设计来增加其可靠性,通用对这台发动机的高强度测试,也足以令人感到惊奇:这款发动机的研发过程中共制造超过1600台原型机,测试里程超过320万公里;超过270台发动机执行了耐久性测试,在5200rpm的转速下连续运行2000小时的发动机运行测试——相当于在全油门的情况下连续运行近三个月,在功率转速和峰值扭矩转速之间连续循环运行400小时(超过16天):涡轮,曲轴、连杆等旋转部件的性能在这项严酷的测试中被推向极限。能经受如此强度测试检验的发动机,其日常使用可靠性已经不再是一个需要考虑的问题。出色的NVH控制什么是NVH呢,其实概括起来就是在评价指发动机的NVH(Noise噪声、Vibration振动,与Harshness声振粗糙度)。如果一款发动机的噪音控制得很低,车厢内很静谧,震动被控制在一个非常低的范围内,不会影响到车辆舒适性,并且在高转速时能够提供让人感到激情澎湃,质感十足的声线,就说明这款发动机的NVH控制方面取得了相当高的成就!为了保证低噪音,通用直接在发动机噪音源头下功夫改进。这也是一款同级别当中为数不多的对所有音源进行全面声品优化的发动机,与传统的注重隔音的做法相比,通用此举是在源头直接控制住噪音等级,这样的降噪手段显然是更加直接有效的。通过优化发动机进气道,气缸活塞结构,甚至是涡轮叶片形状等等一系列手段,使得这款发动机比同类型其他品牌生产的发动机的噪音低6分贝。汽车界摩尔定律:1.5T 1.6T/1.8T全新一代Ecotec小排量发动机优化了通用汽车全球动力总成族谱,共有11款发动机,涵盖从1.0L到1.5L区间的三缸和四缸以及增压和非增压产品,同时能够兼容混合动力系统和其他混合燃料。Ecotec小排量发动机的全新模块化设计不仅提升了全球市场不同产品的适应性,且降低了生产复杂性,在效率、品质与耐久性上表现出众。别克已确定引入的这款通用全新1.5T中置直喷涡轮增压发动机(20T),从其结构设计与性能指标来看,无论是动力性能、燃油经济性,还是在静音性上,与目前中国市场上的1.6T/1.8T相比,有明显的综合优势。除了通用,包括福特在内的汽车厂家也推出了全新1.5T发动机。作为汽车界摩尔定律的执牛耳之作,1.5T发动机究竟能否给我们带来惊喜,我们拭目以待!号: chemishengjing1 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 看韩国人的台车怎么选?瞬间想偷渡去韩国洗碗 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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